Прошу высказаться плюсы и минусы [Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь]

А чем собственно отличается 15 от 99??? Новая морда, крышка багажника, новые бампера, пороги! Да, еще новая панель, которая выигрывает у старой как в дизайне, так и в эксплуатации. В остальном все тот же представитель отечественного автопрома, а следовательно от него можно ожидать все те же косяки, как и от любого ВАЗовского автомобиля. Начиная от гарантийной замены узлов и агрегатов, заканчивая преждевременной коррозией кузова.

Это все, что можно сказать по поводу этой машины ?

Капризная
Данные машины дай
Топливо:
Коробка передач и т.д ...

Ну что ни у кого нет такой машины ?

Хорошая машина

Капризная

QUOTE

ни у кого нет такой машины ?

У меня у приятеля есть Он когда покупал,то меня категорически не послушался,а теперь сам говорит,что лучше глубоко подержаная иномарка,чем наши машины.(даже корейская ) В,принципе... особо серьезных поломок,я у него за прошедший год не наблюдал. Все по мелочи. Но вазовские деффекты всегда всплывают то тут,то там. Лично мне не понравился ее внешний вид. Начиная с того,что на мой сугубо личный взгляд исполнение топорное. Даже зазор между крышкой капота огромный. И залезть в нее,с первого раза у меня не получилось Очень все узко как то У меня тоже в свое время вставал выбор.Либо ВАЗ, либо что то другое. Так я со страху,перед отечественным автопромом,чуть на Mattis не согласился А вообще,я не советчик. Есть прекрасная поговорка: "Кто хоть раз сел в иномарку,тот никогда не сядет в Жигули" Если увижу приятеля,в ближайшее время,то попытаю его поконкретнее. По плюсам и минусам. Единственное что я могу посоветовать - это никогда не торопиться с выбором машины. Как показывает практика - купить легко,а эксплуатировать тебе.

монах Тук спасибо

Капризная, душа моя, для того, чтоб приобретать в личное пользование СОВЕТСКОЕ СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ надо иметь... даже не знаю как без матершины это выразить... Словом тебе надо очень хорошо всЁ взвесить прежде чем приобаретать это советское уЁЁЩЩ... и безспорно лучше на эти деньги купить что-либо старенько-импортное и ездить в свооЁ удовольствие!

Добавлено:
Капризная , душа моя, есть вопросы, пиши: ******@mail.ru

Нас будут учть водить на 2115
Ну мне кажется это лучше чем, к примеру, шестёрка или москвич
Она, кстати, переднеприводная

Морально устаревший автомобиль.

QUOTE

Собираюсь покупать подскажите. Что думаете.

Думаю не стоит. Лучше корейца взять.

Нормальная машина сам езжу

посмотри такая тема уже поднималась.

По сути - обычная советская машина. Модель 1984 года, с небольшим рестайлингом 95 года. По любому устаревшая на сегодня. Дизайн спорный, но тут на вкус и цвет. Качество сборки - лотерея. Запчасти копеешные, но с аналогичным качеством.

по крайней мере точно лучше чем ничего !!!!!!!!
Не считаю, что б/у иномарка 15 лет лучше пятнашки
Очень много сейчас пятнашек, что ж те кто не лестно о ней отзываются наверное вообще на общественном транспорте ездят ????

если ты про меня, то ошибаешься.

15летняя иномарка не всегда лучше жигулей, но в большинстве случаев это так.

QUOTE

что ж те кто не лестно о ней отзываются наверное вообще на общественном транспорте ездят ????

Последние 8 лет езжу на переднеприводных ВАЗах, практически ежедневно. И то что я сказал что 15 типичный представитель совковского автопрома... так оно и есть. Со всеми вытекающими.

QUOTE

Качество сборки - лотерея

Это как?

Ездил три года на пятнаншке. Огромный багажный, очень удобный в него доступ по сравнению с 99. За три года никаких серьёзных проблем, очень нравилась машинка. Главный плюс - большой багажник, является и минусом, постоянно в него запихивается немеренно всего, в итоге задница провисает. Очень нравилось, что подходят детали от девятки, никаких проблем с запчастями при дальних поездках.

WildRabbit а почему поменял ???

Я вас не понимаю. Что вы все так взелись на пятнашку. Я взял 2115 полгода назад поменял масло в движке и коробке, сменил тормозные колодки и теперь только бензин заливаю. Никаких проблем. А вообще за любой машиной надо следить а неездить пока на дороге не встанет!

QUOTE

WildRabbit а почему поменял ???

По дороге на дачу застревал часто в поле, надоело за трактором в соседнюю деревню бегать. Перешёл на Шеви-Ниву, проходимость и обзор конечно супер, но на хорошей дороге пятнашка побыстрее будет, да и бензина меньше жрёт.

У меня ВАЗ2115, посути у меня 9ка, но в новой "юбке", т.е. салон девятошный, карбюраторный мотор, он намного проще в эксплуатации нежели инжекторный, а по проходимости- просто не суйся куда не следует и всё для этого есть Нивы и УАЗики!!!

ВАЗ2115 это рестайлинговая 21099, я считаю вполне нормальный автомобиль если сравнивать его с отечественным производителем. Из положительных качеств можно отметить "острое" управление, если брать с карбюраторным движком, то он более надёжен чем впрыск. Минусы этой машины в том что в салоне при езде гремит пластик (особенно на кочках), раскачка кузова на неровностях дороги, двери задние обычно заедают после 2,3 лет эксплуатаций, внешность автомобиля оставляет желать лучшего, ну и зазоры большие между запчастями кузова (что свойственно всем отечественным авто).

Не совсем понимаю почему Akio и PLUTIK говорят о том, что карбюраторный движок надежнее инжектора. С карбюратором вечный головняк с качеством бензина, зажиганием, загрязнением карбюратора, сменой топливных фильтров тонкой очистки ч/з каждые 2 тыс. км. (если хочешь более-менее ездить), залипанием иглы поплавковой камеры. В то же время инжектор практически не требует обслуживания и, собственно, не заводится толь при выходе из строя одного датчика коленчатого вала. В остальных случаях он работает, пусть не стабильно, но работает, до станции доедешь. По крайней меря я, за последние три года езды на инжекторном ВАЗе, не заскучал по карбюратору.

2 Потерянный
А надежнее тем, что карбюраторный движок прост, т.е инжектор может починить только опытный специалист или автосервис.
О проблемах с зажиганием и загрязнением карбюратора - не спорю, а вот насчёт качества бензина, карбюратор менее неприхотлив чем инжектор.

сейчас гоняю на 2115, по мне, так классная машинка, и дорогу держит, и в управления проста, вобщем я очень довольна!!!

PLUTIK

QUOTE

А надежнее тем, что карбюраторный движок прост

Ага, и счёты гораздо надёжнее компьютера.

QUOTE

Ага, и счёты гораздо надёжнее компьютера.

Люди заливаете нормальный бензин. Экономия в 20-30 копеек с литра может обернутьяс очень большой бедой

QUOTE

Люди заливаете нормальный бензин. Экономия в 20-30 копеек с литра может обернутьяс очень большой бедой

Полностью согласен. Тока вчера ни с того ни с сего машина задергалась и не едет. Кое как на станцию дотащился. Оказалось, что забился фильтр заборника бензонасоса. Стоит 50 р. Но чтоб добраться, пришлось бак снимать. И вылезло все в итоге почти в 600 р. И пол дня на смарку.

А у 2115, кстати, люк доступа к бензонасосу больше чем у 21093. И бак снимать не пришлось бы. Это плюс!!!

очень хороший отечественный автомобиль если за ним следить и правильно эксплуатировать. Шестой год езжу на нем без проблем. Главное при эксплуатации: бензин, плавное вождение, своевременная замена масла и фильтров и соблюдение циклов ТО. Удачи на дорогах!

Не в обиду владельцам данного автомобиля, но это, все-таки, ОТЕЧЕСТВЕННОЕ авто. Это- плохо!
У нас- великие культурные традиции, мы первыми были в космосе, но автомобили мы делать не умеем . Это- не плохо и не хорошо. Это- факт.
Более того. 2115- это отечественный автомобиль 21099, но с применением супер-дизайн-технологии под названием АРА-ТЮНИНГ Куча наклееных бестолковых пластмассочек, призванных из плохого дизайна сделать сносный, но получилось, как всегда в отечественном автопроме. ДЕРЬМОВО. ИМХО.
А по поводу иномарки. Не всякий иностранный автомобиль, даже новый, лучше нашего. Например, Daewoo Nexia, достойный конкурент нашим авто. В плане, кто кого хуже. Да, в ней есть кондиционер. Но дизайн и надежность- прямо как у российского авто. Цена/качество- отвратительное. Лучше- русское авто. ИМХО.

машинка хорошая! только после тюнинга! а так медленно разгоняется! это испытано на том года угоняли от ДПС на ваз21099!

Нормальная машина, по дизайну значительно выигрышнее смотрится своего предшественница, да и по мощности также изменения мне нравятся. Хотя мощности наверное при таком объеме двигателя маловато, а в целом все хорошо. Хотя уже читал отзывы о 15й модели - в основном проблемы возникают с коробкой передач и с тормозами, видно эти 2 системы нужно осматривать в ней с незавидной периодичностью.

Мой маленький отзыв про данный автомобиль, на правах владельца

Проблемы с посадкой в автомобиль возникают все реже, но бывают Особенно назад, если переднее сиденье выдвинуто прилично (а они обычно выдвинуты )... У меня периодически (после длительного времени за рулем) болит поясница, связанно это с конструктивной особенностью водительского кресла (решается толковыми чехлами с поперечными вставками, но не кардинально). Далее, что бросается во внимание - это огромное рулевое колесо и разумеется нет никаких усилителей для него, чувствуешь себя капитаном корабля за штурвалом Ну и так по мелочи: тесный и низкий салон, мало места для пассажиров сзади, чувствительность кочек на дороге, дешевизна внутренней отделки, слабая тепло-шумо изоляция (зимой салон остывает довольно быстро, но учитывая что я в Сибири живу - пойдет). Вроде как и все, дальше видно будет.

Теперь о хорошем В первую очередь это цена, причем цена как на сам автомобиль так и на запчасти + обслуживание Да и % 70 можно сделать самому, если руки растут от куда надо Далее машина (на мой взгляд) смотрится более стильно, чем 99. Очень вместительное багажное отделение, при своем росте 180 с копеечкой и довольно таки не малом весе под 80кг, я туда залез без особых проблем (проверяли освещение в багажнике ) еще и место осталось для двух мешков картошки Весь этот возможный вес в багажнике машина утащит, даже при полном салоне (еще и притопить можно будет)! По разгону конечно все зависит от прокладки (ну вы поняли где ), машина шустрая (140 по трассе летит только в путь, вполне может и большую скорость развить), маневренная (в том числе за счет габаритов), остро чувствуется руль (нет тупизны)... весьма неплохой клиренс (а для Российский дорог это немаловажно) и т.д.

Про руль отдельно Я уже писал, что он как штурвал у корабля... Лечится просто, тупой заменой на что-то более интересное. Мой друг на свою ставил рулевое колесо от subaru и все получилось более, чем замечательно

В общем я покупкой остался доволен Автору темы это конечно уже не поможет, а вот будущим владельцам этого автомобиля вполне

Удачи на дорогах!

Arteor

QUOTE

ценна, причем ценна

Ценна машина, очень ценна

QUOTE

не мало важно

Даже много важно ))

Спасибо за обзор!

jk3
Вот вредный же ты, торопился я

QUOTE

Спасибо за обзор!

Всегда пожалуйста

Arteor

QUOTE

Вот вредный же ты

Я не вредный, я люблю русский язык

Arteor
Обзор и правда очень интересный! Про рулевое колесо скажу так- поставишь меньшее по диаметру, будет еще крепче тбой бицепс
jk3

QUOTE

Я не вредный, я люблю русский язык

Я русский бы выучил только за то, что им разговаривал Ленин! (с)

Брал машину 3 года назад 2005 г. выпуска. 2 года не знал бед. По трассе летала, с 2-мя пассажирами и полным багажником, 170 только в путь. Почти каждую неделю поездка на рыбалку, ни разу не подводила. Только заливал бензин+техобслуживание. Последний год замучался ремонтировать, все отваливается и гремит. Денег и времени ушло уйма

KREd

QUOTE

По трассе летала, с 2-мя пассажирами и полным багажником, 170 только в путь

QUOTE

Последний год замучался ремонтировать, все отваливается и гремит.

А чего удивляться то?

если брать то брать с завода (тольяти). тогда хороша и доступна. и следить за ней
Знакомый купил приору новую 2 месяца ездил. потом тормоза отказали (не совсем, а усилителя не было)
Приехал в сервис бачок - вакуумник проржавел насвозь.... вот такое может быть на новой машине???
Пока машина добирается с завода до салона с неё сручивают запчасти, и ставят китайские. а эти потом продают как оригинальные

ather

QUOTE

если брать то брать с завода (тольяти). тогда хороша и доступна. и следить за ней Знакомый купил приору новую 2 месяца ездил. потом тормоза отказали (не совсем, а усилителя не было)

Тут как в лотереи, читал про случаи где уже с завода брак прет... Вот только русские машины никто не отзывает для устранения дефектов, кто выживет сам заменит

ather

QUOTE

Пока машина добирается с завода до салона с неё сручивают запчасти, и ставят китайские.

Думаю это домыслы автовладельцев. Просто качество наших запчастей оставляет желать лучшего.

На АвтоВАЗ официально поставляется ряд запчастей из Китая.

У нас Вазовские машины вообще считаются отстойными. У кого есть бабло, тот приобретает более или менее солидный автомобиль иностранного производства или на крайний случай поддержанную иномарку 10-15-20 летней давности.
Мы вступили в ТС с Россией, Белоруссией и снова навязали эти вазовские машины. Надежда только на ВТО и дешевые иномарки.

Я раньше ездил на четверке и ни за что не хотел на иномарку садиться. Теперь попробовав японца понял что ездил на ведре с гайками. Лучше за те же деньги взять подерженного япа чем новый ВАЗ.

sanyok1969

QUOTE

Лучше за те же деньги взять подерженного япа чем новый ВАЗ.

А есть ещё подержанные немецкие машины

Скажу как обладатель Ваза))

Ваз является достойным агрегатом в следующих случаях:

1. В качестве первой тачилы)

2. Для тех, у кого карман не распирает от бабла, а тачку нулевую хочется)

3. Для тех, кто не избалован ино. Придерживаюсь, что чел, который обладал хорошей ино, никогда не купит Ваз по собственной воле))

Pfeife
Согласен со всем сказанным. Сам владел несколькими ВАЗами (2105, 2106, 2109, 2111, 21124, 21126) в свое время. Хорошие машины были, с душой. Ну, кроме 2105- редкостная дрянь . Ломалась всегда и везде, и в итоге она имела меня а не я её . Самые надежные были 11-я и две 12-ки. Достойная динамика, малый расход, отличная геометрическая проходимость (особенно в сравнении с моей нынешней ауди а6), невысокий транспортный налог. Вот только с комфортом не очень, но для неискушенного человека приемлемый.

QUOTE

Достойная динамика, малый расход, отличная геометрическая проходимость (особенно в сравнении с моей нынешней ауди а6), невысокий транспортный налог. Вот только с комфортом не очень, но для неискушенного человека приемлемый

Абсолютно согласен)

Комфорт, да, хромает - где-то стучит, где-то бренчит, сверчки, шумка гамно - но с этим мало чо сделаешь, надо смириться))

Pfeife

QUOTE

Для тех, у кого карман не распирает от бабла, а тачку нулевую хочется)

Только во что превратиться нулевая тачка лет через пять, и сможет ли она конкурировать с подержанной иномарой?

QUOTE

Только во что превратиться нулевая тачка лет через пять, и сможет ли она конкурировать с подержанной иномарой?

Ну это зависит от хозяина, у кого-то и пятилетние и старше вазики выглядят и работают достойно, а кто-то и за год любую тачку ушатать может)

А по существу, пятилетняя ино в большинстве случаев лучше нового ваза), а вот 15-летняя ино против 5-летнего ваза - вопрос)) сугубо имхо

Да отстой полный все равно. Почему Путин поддерживает этот завод, сам поездил бы на них. Приора, Гранта тоже из этой оперы.
Лет на 20-30 отстает от немецких и японских машин.
Россияне не в обиду. Но для меня черное это черное, а белое это белое. И очень не люблю когда навязывают и не дают выбора
или искусственно этот выбор "прижимают". Да и большинство россиян сами сочиняют анекдоты про вазовские машины и только ленивый не пеняет
в их сторону.

[QUOTE]А по существу, пятилетняя ино в большинстве случаев лучше нового ваза), а вот 15-летняя ино против 5-летнего ваза - вопрос)) сугубо имхо [QUOTE]

Точно не в пользу Ваза.

QUOTE

Почему Путин поддерживает этот завод, сам поездил бы на них. Приора, Гранта тоже из этой оперы.

Кто сказал, автоваз [Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь] концерну
[Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь]

Daurenkzb
Владел тазиком?

Arteor
Тазик это чо?
Приора и гранта?
Нет, я у родственников взял пару раз погонять. Еще ранее ездил на 06 и 12.
Мягкость, плавность езды, шумоизоляция осталась таким же.
Про запчасти молчу, т.к. вдаваться в подробности не хочу.

Нормальная машина. Из минусов отсутствие пассивной безопасности и гниющий кузов.