28 марта 2024, 19:31:19

Новости:

Чтобы загрузить изображение нужно нажать кнопку "ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПРОСМОТР".


avatar_Механик77

АвтоНовости

Автор Механик77, 15 марта 2011, 11:17:13

0 Пользователей и 1 гость просматривают эту тему.

Механик77

15 марта 2011, 11:17:13 Последнее редактирование: 15 марта 2011, 11:26:22 от Механик77
В данной теме публикуем и обсуждаем новое в ПДД, ситуацию на дорогах, поправки в КоАП, и другие новости, касающиеся владельцев автомобиля.





15.03.2011
Смертность на российских дорогах вновь начала расти. Несмотря на повышение штрафов, отказ от разрешенной нормы алкоголя в крови и прочих мер за первые два месяца этого года на российских дорогах погибло 2 662 человека. Это на 1,1% больше, чем за тот же период прошлого года. Правда, в ГИБДД особо подчеркивают, что одновременно с ростом смертности на 4,1% снизилось число аварий, а количество раненых сократилось на 3,1%. То есть аварий становится меньше, но начинает расти их тяжесть.

При этом, по данным ГИБДД, главная причина всех аварий - это по прежнему сами водители. Ведь 83% ДТП происходят именно из-за грубых нарушений ПДД. Сокращается количество аварий и по вине пешеходов - их стало меньше сразу на 10,3%. А количество ДТП по вине пьяных пешеходов вообще снизилось на 21,2%. «Эти цифры свидетельствуют о том, что пешеходы стали вести себя на дороге более дисциплинированно и реже нарушают Правила дорожного движения», - сообщил начальник отдела пропаганды Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России полковник милиции Владимир Шевченко.





10.03.2011
Скоро в России вступят в действие новые правила регистрации автомобилей. В ГИБДД подчеркивают, что все нововведения пойдут водителям только на пользу и значительно облегчат их жизнь.

Так, если человек переезжает в другой регион, то ему достаточно будет просто явиться в местное подразделение ГИБДД и поставить машину на учет по новому адресу. А с предыдущего места регистрации она будет снята автоматически (сейчас водитель вынужден сначала снимать машину с учета в одном регионе, а потом ее заново ставить в другом).

«После снятия с прежнего места учета транспортное средство регистрируется по новому месту жительства, при этом государственные регистрационные знаки и регистрационные документы, выданные по прежнему месту регистрации, сдаются в регистрационное подразделение по новому месту жительства и утилизируются в установленном порядке», - рассказал заместитель начальника управления Департамента ОБДД МВД России полковник милиции Александр Борисов.

Кроме  того, скоро появится такой термин, как «прекращение регистрации транспортного средства». «К этой процедуре можно отнести заявления собственников о том, что автомобиль утрачен, но не в угоне и не в утиле», - рассказал Александр Борисов.

Механик77

Подборка интересных фактов об автомобилях



1 Марка британских спортивных автомобилей AC Cobra запатентовала звук выхлопа своих машин. А все потому, что технический директор этой компании убежден, что звучание выпускной системы автомобиля - это вторая после дизайна характеристика, определяющая индивидуальность спортивной машины, поскольку максимальная скорость и разгон с места до 100 км/ч у всех примерно одинаковы.
2 Известно ли вам, что изначально модель ГАЗ М-20 должна была называться не «Победа», а «Родина». Однако это название изменили после иронического вопроса Сталина: «Ну и почём у нас будет Родина?».

3 А знаете ли вы, что первые номерные знаки появились не на автомобилях, а на конных экипажах? И уже потом, когда по улицам поехали автомобили, их также стали нумеровать. Самые первые автомобильные знаки были выданы в Мюнхене (Германия) в 1899 году. Далее последовали Париж - в 1900 г., Нью-Йорк - в 1901 г. и Лондон - в 1903 г. Первый автомобильный знак в России был выдан в 1904 году в Риге, а не в Москве и не в Санкт-Петербурге. А вот начало буквенным символом на номерных знаках положено в 1901 году в Берлине, когда местный коммерсант Рудольф Херцог, чтобы сделать сюрприз своей второй половине Иоганне Анкор, попросил разрешения у городских властей поставить на номерном знаке перед цифрами инициалы супруги.

4 Кстати, советские «Жигули» начали продавать за границей под брендом «Лада» по причине созвучия первого названия на французском, итальянском и испанском языках со словом «жиголо».

5 Британская страховая компания Churchill выяснила, что прямоточный глушитель не только повышает мощность автомобиля в среднем на 5%, но и ухудшает слух водителя на 2-3% за год эксплуатации.

6 Самая длинная автомобильная пробка протяженностью около 200 км была зафиксирована между Парижем и Леоном на французской автостраде в 1980 году. Другая, чуть более короткая пробка образовалась в 1993 году около Гамбурга. Ее длина составила 180 км.

7 После полёта в космос Юрий Гагарин был награждён чёрной «Волгой» с номерами 12-04 ЮАГ (дата полёта и инициалы). Причём буквы были законно произведены от индекса Московской области где находился Звёздный городок -- ЮА. У последующих космонавтов на именных машинах сохранились буквы ЮАГ, а цифрами также обозначалась дата полёта.

8 Экспортное название автомобиля Лада Калина для Финляндии -- Lada 119, так как в переводе с финского Kalina значит треск, грохот, дребезжание и стук.

9 В режиме форсажа на самых высоких оборотах двигателя, порядка 7 000 обмин, выхлопные газы автомобиля Aston Martin Vantage слышно за 6 километров.

10 Настройкой звука выхлопа Audi RS4 занимались специалисты профессиональной звукозаписывающей студии. По всем канонам, отработанные газы спортивных машин, дирижируемые стрелкой тахометра, должны звучать так: глубокий бас внизу, сильный тенор в середине и эксцентричное сопрано вверху. После записи звукорежиссер заметил, что выхлопная труба -- отнюдь не последняя деталь в автомобиле, потому что именно через этот духовой инструмент автомобиль обретает голос.

11 Самым дешевым автомобилем из всех когда-либо выпускавшихся компанией Форд был «Форд-Мустанг».

12 В 1900 году в США было 8,000 автомобилей; в 1919 году -- уже 6 миллионов.
Чтобы сделать первый миллион автомобилей компании Генри Форда потребовалось семь лет. 132 рабочих дня спустя (в 1924 году) Форд уже сделал 10 миллионов машин.

13 Первому автомобилю, пересекшему все Соединенные Штаты от Сан-Франциско до Нью-Йорка, потребовалось на это 52 дня. Это случилось в 1903 году.

14 Первый Роллс-Ройс стоил 600 тысяч долларов (1906 год). Сегодня самый дешевый из Роллс-Ройсов стоит 200 тысяч долларов.

15 Самый первый автомобиль, с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, был создан в 1885 году Карлом Бенцом.

16 Первый автомобиль, превысивший скорость 100 км/ч, как ни странно, был электромобилем. Его создал в 1899 году бельгийский автогонщик Камилл Женатци.

17 Первый автомобиль, оборудованный трёхточными ремнями безопасности, был выпущен в 1959 году компанией Volvo.

18 Первым массовым автомобилем был Ford Model T, который продавался с 1908-го по 1927-й годы. До этого автомобили изготавливались поштучно и стоили баснословных денег.

19 Самый массовый автомобиль из когда-либо созданных -- Фольксваген Жук. За всё время было продано более 22 миллионов «Жуков» по всему миру.

20 На сегодняшний день самым крупным автопроизводителем в мире является Toyota, второе место занимает General Motors, третье -- Volkswagen.

21 Самый большой автомобиль в мире на сегодняшний день -- немецкий самосвал Liebherr T 282B. Он весит 222 тонны. Чтобы попасть в кабину водителю приходится подняться по лестнице из 16 ступеней.

22 Самый дорогой серийный автомобиль в мире -- Bugatti Veyron, его стоимость составляет 1.7 миллионов $. Самый дешёвый -- индийский Tata Nano, он стоит всего 2.5 тыс. $.

23 Человек, составивший первые правила дорожного движения, никогда не водил автомобиль сам.

24 «Если бы я знал, что вы будете с ним делать, то никогда не изобрёл бы радар!» -- сказал изобретатель радара, будучи пойманным за превышение скорости.

25 В ЮАР можно защищать автомобили любыми средствами, например капканами, электрошокерами и даже огнемётами.

26 Израильская полиция не такая уж и свирепая: рассказывают, что когда водителя останавливают за превышение скорости, можно смело заявить, что ехал со скоростью до 120 км/ч и вас отпустят. Слова «до 120 км» совпадают по звучанию со словами «до 120 лет» -- это традиционное пожелание долголетия

27 Самое быстрое время для того, чтобы вытащить автомобильный двигатель, и заменить его на другой составляет 42 секунды для Форда Эскорд. Рекорд зафиксирован 21 ноября 1985.

28 В 1924 автомобиль Форда стоил 265 $.

29 Как известно, ВАЗ-2101 создан на базе автомобиля Fiat-124. На базе того же автомобиля создан и ВАЗ-2103, являющийся люксовой версией «копейки». Но первоначально предполагалось создавать версию люкс на базе другого автомобиля -- Fiat-125, являвшегося люксовой версией Fiat-124. Однако, поскольку по требованию советской стороны унификация между моделями должна была составлять не менее 85%, было решено делать обе модели на базе одной и той же машины.

30 Москвичи-408 (и, впоследствии, Москвич-412) широко экспортировались в Европу и были там весьма популярны. Английский журнал Motor писал: «Машина в целом создана как рациональное, выносливое и комфортабельное средство транспорта... Русских Москвичей-408 расходится столько, сколько их ввозят.» Норвежский журнал «Техникенс верльд» («Мир техники») в 1968 году провёл испытания Москвич-408 на живучесть протяженностью в 1240 км по самым плохим дорожным условиям, по итогам которых писал: «Москвич-Элит» выдерживает жестокое обращение, и притом лучше, чем мы могли себе представить. Мы можем смело заявить, что немного есть на свете машин, которые вынесли бы такое испытание!

31 Наиболее экспортируемым советским и российским автомобилем является НИВА ВАЗ-2121. Её доля в экспорте в Европу наиболее значительна, а также она является единственным отечественным автомобилем, поставлявшемся в Японию. Из 1,8 миллионов выпущенных за 30 с лишним лет производства «Нив» на экспорт в более чем 100 стран мира было отправлено свыше 500 тыс.

32 Первоначально планировалось делать Москвич-400 с 2 дверями вместо 4, по примеру его прообраза Opel Kadet. Существует такая версия, почему всёже было решено делать автомобиль с 4 дверьми. Рассказывают, что, когда Сталин принимал Москвич-400, он сел рядом с водителем и сказал директору МЗМА Василию Тахтарову: «Садись и ты, дорогой». Тот побледнел. Не мог же он сказать: «Иосиф Виссарионович, вы, пожалуйста, выйдите на минутку, я откину спинку и пролезу на заднее сиденье». Но вождь был настроен благодушно. Он с трудом вылез из тесной машины, небрежно бросил директору: «Сделай, чтобы людям было удобно» -- и уехал. Так у машины появились четыре двери.

33 Удивительны мотивы и нюансы прекращения выпуска ГАЗ-14 -- в 1988 году вышло знаменитое постановление ЦК КПСС о борьбе с привилегиями. На его основании сначала запретили использование «Чайки» (заменив «Волгой» ГАЗ-3102), а впоследствии «Чайку сняли с производства. И не просто сняли -- была уничтожена вся технологическая оснастка, рабочая документация, сборочные линии, кузовные штампы и так далее. За всю историю автомобилестроения это был единственный случай такого рода! В 1996 году руководство завода предполагало возобновить производство Чайки, но не осталось практически ничего. Разработка заново была экономически нецелесообразна. Возрождение так и не состоялось.

34 Официально (заводская версия) ЗИЛ-117, был создан как более динамичный, скоростной и маневренный по отношению к лимузину ЗИЛ-114 автомобиль сопровождения. Неофициально же бытовало утверждение, что ЗИЛ-117 -- «драйверская» версия, созданная по личному распоряжению Л. И. Брежнева, любившего управлять автомобилем лично. Имеется немало свидетельств очевидцев, что еще во второй половине 1970-х генсек собственноручно управлял «коротким» ЗИЛом.

jk3

ЦитироватьКстати, советские «Жигули» начали продавать за границей под брендом «Лада» по причине созвучия первого названия на французском, итальянском и испанском языках со словом «жиголо».

Прикольно :)

ЦитироватьЭкспортное название автомобиля Лада Калина для Финляндии -- Lada 119, так как в переводе с финского Kalina значит треск, грохот, дребезжание и стук.

:lol:

ЦитироватьНаиболее экспортируемым советским и российским автомобилем является НИВА ВАЗ-2121

Реальный внедорожник, а не какой-нибудь там "паркетник" :)
Победи себя - и ты будешь непобедим! ©

Механик77

Получение водительских прав нового образца может оказаться бессмысленным занятием.


Со следующего года у россиян появятся универсальные электронные карты, которые, в частности, заменят права.

Президент Дмитрий Медведев утвердил перечень поручений по итогам заседания, посвященного введению в России Универсальной электронной карты россиянина (УЭК). Эта карта заменит удостоверение личности, по ней можно будет получать государственные и коммерческие услуги.

Заседание проходило в конце февраля, и на нем впервые прозвучала идея совместить УЭК с водительскими правами. Теперь эта инициатива зафиксирована в официальном документе. До 25 декабря 2011 года правительству поручено «издать нормативные правовые акты, обеспечивающие возможность использования универсальной электронной карты в качестве водительского удостоверения». Ответственный за исполнение -- премьер-министр Владимир Путин.

Между тем с 1 марта водителям России выдают права нового образца. Они сделаны по международным стандартам и содержат штрихкод, позволяющий установить их подлинность. Есть ли теперь смысл менять права, если водительское удостоверение будет включено в универсальную карту, в пресс-службе ГИБДД пояснить не смогли.

Времени для урегулирования этих вопросов остается не так много. По плану, выпуск универсальных карт должен начаться с 1 января 2012 года. С другой стороны, карта проектируется таким образом, чтобы ее функционал можно было дополнять в любое время.

В любом случае, на официальном сайте УЭК про совмещение карты с правами пока тоже ничего не говорится. В списке услуг, которые будут предоставляться по карте, в разделе ГИБДД перечислены только: оплата штрафов, оплата ТО, оплата государственной пошлины при получении водительского удостоверения и оплата регистрации транспортного средства (постановка на учет и снятие с учета).

Механик77

Названы лучшие автомобили в России

Названы самые лучшие автомобили по версии Рунета. В результате голосования, в котором приняли участие более 700 000 человек, определились самые достойные машины, представленные на российском рынке. Любой пользователь мог проголосовать сразу за 3 автомобиля в 18 номинациях, еще одного победителя выбрала редакция [Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь].

Этот год можно назвать настоящим триумфом компании Audi. Эта марка одержала победу сразу в пяти номинациях! В том числе и в двух самых важных для себя: «Представительский авто» и «Компактный внедорожник премиум». В первом случае пользователи Рунета признали лучшим Audi A8, которая сумела в напряженной борьбе опередить BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-класса. Ну а лучшим премиальным кроссовером оказался Audi Q5. Мало того, Audi A3, которая заняла первое место в классе «Гольф премиум», набрала максимальное количество голосов за всю историю существования премии - за эту модель проголосовали сразу 231 910 человек!

Острая борьба развернулась в так называемом «гольф-классе» - именно этот сегмент является самым важным для российского авторынка. И в результате победу здесь одержал Mitsubishi Lancer, который смог опередить таких конкурентов, как Volkswagen Golf и Mazda3. Причем Lancer выигрывает в данной номинации уже в третий раз!

А в так называемом среднем классе на первое место с небольшим отрывом от конкурентов вышла Mazda6 (далее идет Honda Accord и Volkswagen Passat CC). В категории «Бизнес авто» заслуженное первое место досталось BMW 5-й серии. Самым удачным компактным кроссовером россияне считают Volkswagen Tiguan, а более крупный Touareg выиграл в классе «Среднеразмерный внедорожник» (в номинации «Среднеразмерный внедорожник премиум» победил Porsche Cayenne). Ну а среди «больших» внедорожников царствовала Toyota Land Cruiser 200.

В этом году появилась и новая номинация  - «Выбор редакции». И приз здесь достался замечательному Citroen DS3. «В процессе бурных обсуждений с дистанции сходили очень достойные претенденты - они прекрасны, но что делать - первое место только одно. В конце концов выбор свелся к двум моделям, олицетворявшим собой два подхода, их можно назвать коротко: Сердце и Разум. Борьба была нелегкой!  Но... Я рад, что у нас работают такие эмоциональные люди! Победило Сердце. Мои коллеги оценили и необычный дизайн, и смелость заявки на выход в новый сегмент, и те возможности индивидуализации, которые предоставлены покупателям нового Citroen DS3», - заявил руководитель проекта [Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь] Леонид Айзикович.

«Лучшее авто по версии Рунета» уже давно называют народной автомобильной премией. А церемония награждения победителей стала одним из ключевых событий для российского автомобильного рынка. Действительно, победителям премии есть чем гордиться: сотни тысяч россиян выразили свою уверенность в надежности и качестве их автомобилей. И нам очень приятно, что именно [Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь] является той площадкой, где интернет-пользователи могут не только поделиться своим мнением о марках машин, но и напрямую повлиять на результаты самого масштабного автомобильного конкурса», -- прокомментировал Олег Ильичев, вице-президент [Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь].

Название номинации      Автомобиль-победитель
Супермини                            Toyota iQ
Городской авто                Audi A1
Гольф-класс                            Mitsubishi Lancer
Гольф-класс премиум                 Audi A3
Средний класс                            Mazda 6
Средний класс премиум     Lexus IS
Бизнес авто                             BMW 5 серии
Представительский авто      Audi A8
Компактный внедорожник      Volkswagen Tiguan

Компактный внедорожник премиум                   Audi Q5
Среднеразмерный внедорожник                   Volkswagen Touareg

Среднеразмерный внедорожник премиум           Porsche Cayenne
Полноразмерный внедорожник                        Toyota Land Cruiser
Минивэн                                                            Mercedes R
Кабриолет/родстер                                                 Audi R8 Spyder
Купе                                                                         Bugatti Veyron
Отечественный автомобиль                                     UAZ Patriot
Гран-При «Автомобиль-мечта»                         BMW X6
Выбор редакции                                                 Citroen DS3

jk3

Механик77
ЦитироватьГольф-класс Mitsubishi Lancer
Гольф-класс премиум Audi A3

Прикольно, в гольф-классе выиграл не гольф.
Победи себя - и ты будешь непобедим! ©

Механик77

Полицейские вымогали 900 тысяч за украденный автомобиль

В Москве задержаны два милиционера (простите - два полицейских), которые подозреваются в том, что они вымогали деньги за возврат украденного автомобиля.
История эта началась в ноябре прошлого года, когда у 26-летнего москвича угнали Audi A8. Сотрудники милиции заявление у молодого человека приняли, и на прошлой неделе им удалось разыскать похищенную машину. Однако служители закона, которых успели переименовать в полицейских, не стали сразу же отдавать автомобиль его владельцу. Вместо этого они потребовали у него «дань» в размере 900 000 руб. Так сказать, за хорошую работу.

Владелец Audi A8 обратился в службу собственной безопасности. И во время передачи денег 27-летний лейтенант и 30-летний капитан, которые служили в ОВД Преображенского района, были задержаны. В их отношении уже возбуждено уголовное дело по ст. 30 и 159 УК РФ (покушение на мошенничество)

Механик77

Составлен новый список автомобилей, которые реже всего ломаются в процессе эксплуатации.


В пятерку самых надежных машин с пробегом вошли: Lincoln, Lexus, Jaguar, Porsche и Toyota. Отдельный список составлен конкретно по моделям в разных сегментах рынка.

Победителей в этой «гонке» стал Lincoln, поднявшись со второго места. За прошлый год в «Линкольне» было обнаружено всего 100 поломок, при среднем показателе в 101. Второе место с результатом в 109 поломок занял японский Lexus. На третьем месте неожиданно расположился Jaguar с результатом в 112 поломок на каждую «сотню» машин. Замыкают пятерку наиболее надежных автомобилей бывший лидер Porsche (114 поломок) и Toyota (122 поломки). Одним из самых надежных авто в возрасте до трех лет является Porsche 911 -- в сервисы по поводу проблем с машиной обращаются 68 раз на каждые 100 автомобилей.

Средний показатель по индустрии составляет 151 обращение в сервис на каждые 100 автомобилей. Для сравнения, в 2009 году средний показатель составлял 170 обращений.

Антирекорд поставил Mini - его владельцы примерно в два раза чаще едут на сервис, чем в целом по рынку. Обнаружилась 221 поломка на каждые 100 машин. За ним следуют Jeep (214), Land Rover (212), Dodge (206) and Chrysler (202).

При составлении рейтинга J.D. Power опирается на опрос более 43,7 тысяч владельцев автомобилей выпуска 2007 года, то есть принимаются во внимание первые три года «жизни» машины. Учитывались жалобы автомобилистов по 198 возможным проблемам, которые охватывают весь спектр «деятельности» автомобиля - от непосредственно технических качеств (дефекты, поломки) до особенностей дизайна (удобство, комфорт, практичность). Место каждой марки в рейтинге определяется по количеству жалоб на каждые 100 машин.

«Автопроизводители в целом показывают хороший прогресс в избавлении своих автомобилей от традиционных "болячек", в основном, обнаруженных в интерьерах, двигателях и трансмиссиях, а также проблем с управлением и торможением, которые мы фиксировали последние несколько лет. Тем не менее, автопроизводители добавляют новые черты и технологии в свои авто, чтобы удовлетворить потребности клиентов, сталкиваясь с новыми проблемами», -- сказал Девид Сарджент, вице-президент глобальных исследований авторынка J.D. Power and Associates.




Feles

Механик77
М, и все-таки я за Шкоду))) Что бы там ни говорили, по факту наблюдений и отзывов (не только однопользовательских, а руководителей транспортных отделов с большим разбросом по маркам) Шкода - рулит.  B)
Но такие, *таблоидные* отзывы, конечно не включат в себя бюджетные решения, тут более соревнования ведущих по понтам =)

Думать надо о том, о чем надо думать, а о том, о чем не надо думать - думать не надо (с) (В.П Макаров)

Механик77

Feles

Не вопрос, Шкода хороший бюджетный авто( ну кроме конечно Шкоды Суперб). Концерн Фольксваген постарался. Претензий к этим автомобилям не много, в основном проблемы возникают с электрикой, датчиками температуры двигателя и не долговечной выпускной системой. Очень надежная подвеска, которая не боится наших дорог(в отличие от того-же фольксвагена, где передние рычаги подвески дюралевые). Но всё-же конкурентов у Шкоды не мало, и говорить о её безоговорочной победе над ними в плане надежности я бы не стал.



По всем вопросам пишите по адресу gratispp@mail.ru